“On The Impact of the Locality on Short-Circuit Characteristics: Experimental Analysis and Multiphysics Simulation of External and Local Short-Circuits Applied to Lithium-Ion Batteries” [weiterlesen]

Am 01.03.2020 startete das ProZell II-Projekt „E-Qual“. An den Standorten Ulm, Karlsruhe, Braunschweig und München werden im Konsortium datenbasierte Prozesse und Methoden zur Effizienz- und Qualitätssteigerung in der Lithium-Ionen-Zellproduktion erforscht. Seit kurzem ist der Internetauftritt zu diesem Projekt fertiggestellt worden, den wir hier gern vorstellen möchten:  E-Qual-Homepage auf… [weiterlesen]

Synthesis, Structure, Solid State NMR Spectroscopy, and Electronic Structures of the Phosphidotrielates Li3AlP2 and Li3GaP2 / T. M. F. Restle, J. V. Dums, G. Raudaschl-Sieber, T. F. Fässler / Chemistry - A European Journal 10.1002 (2020), DOI In dieser Publikation werden mit Li3AlP2 und Li3GaP2 zwei neue Vertreter der Lithiumphosphidotrielate vorgestellt und strukturell beschrieben. Die… [weiterlesen]

In einer neuen Publikation des Lehrstuhls für Technische Elektrochemie wurde der Einfluss der Katalysatorleitfähigkeit auf Grenzflächenwiderstände in PEM Wasser-Elektrolyseuren untersucht. [weiterlesen]

Die katalytische Hydrierung von CO2 zu Methan bzw. auch Methanol stellen am Lehrstuhl 1 für Technische Chemie zentrale Forschungsfragen im Bereich Power-to-X dar. [weiterlesen]

Seit dem 1. Oktober 2021 gibt es an der TUM School of Engineering and Design einen neuen Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme. Im Department Mobility Systems Engineering beschäftigt er sich unter der Leitung von Prof. Dr. Malte Jaensch mit nachhaltigen Kraftstoffen, Wasserstoff und elektrischen Antriebssystemen. [weiterlesen]