Am 24. und 25. März 2025 fand in Garching die zehnte Ausgabe der Munich Battery Discussion statt – eine mittlerweile etablierte Konferenz für den Austausch zwischen Wissenschaft und Industrie im Bereich Batterietechnologie. Unter dem Leitthema "Advancing Materials and Production Strategies for Next-Generation Automotive Batteries" diskutierten rund 240 Teilnehmende aus Forschung und Industrie über… [weiterlesen]

Liebe MEP-Core-Members, TUM-Forscher und Studierende, Sie sind herzlich eingeladen, an dem nächsten Vortrag der Reihe „New Horizons in Materials, Energy, and Process Engineering“ des Munich Institute of Integrated Materials, Energy and Process Engineering (MEP) teilzunehmen: “High-speed aerodynamics using scale-resolving simulations” präsentiert von Prof. Neil Sandham, Professor of Aerospace… [weiterlesen]

Diese Studie untersucht das Langzeit-Alterungsverhalten von Lithium-Ionen-Batteriezellen aus dem VW ID.3 unter realistischen Nutzungsszenarien sowie beschleunigten Testbedingungen. Ziel ist die Identifikation der dominierenden Degradationseffekte auf Zellebene und der Abgleich mit dem Alterungsverhalten eines vergleichbaren Batteriepacks in einem Testfahrzeug unter realen Einsatzbedingungen im… [weiterlesen]

Comparing the electrical performance of commercial sodium-ion and lithium-iron-phosphate batteries / Mathias Rehm, Marco Fischer, Manuel Rubio Gomez, Moritz Schütte, Dirk Uwe Sauer, Andreas Jossen / Journal of Power Sources, 2025, 633, 236290 - DOI [weiterlesen]

Die mikrobiologische Umwandlung von CO₂ und H₂ zu Methan bietet großes Potenzial für die Biogasaufwertung. Im Projekt DemoMeth konnte ein innovativer gasgefüllter Rieselbettreaktor erfolgreich getestet werden, der auch nach längerer Stillstandszeit schnell wieder hohe Methanisierungsraten erreichte. Im Folgeprojekt KomMeth wird das System weiterentwickelt und durch die Integration eines… [weiterlesen]

Das Poster fasst die wichtigsten Ergebnisse experimenteller Untersuchungen mit Methanol als Kraftstoff für Verbrennungsmotoren zusammen und beschreibt gleichzeitig die allgemeine Rolle, die Methanol als Energieträger spielen kann, um den Bedarf des zukünftigen Energie- und Transportsektors zu decken. [weiterlesen]