Aktuelles und Events

Die neueste Arbeit des Lehrstuhls für Elektrische Energiespeichertechnik zum Thema „External Short-Circuit Scenarios under Different Mechanical Pressures Applied to Lithium-Ion Cells with Silicon-Dominant Anodes“ wurde im Journal of the Electrochemical Society veröffentlicht. 🔋 👨‍🔬 Der vollständige Artikel ist frei verfügbar unter:… [weiterlesen]

Die neueste Arbeit des Lehrstuhls für Elektrische Energiespeichertechnik mit dem Titel „Cycling Aging in Different State of Charge Windows in Lithium-Ion Batteries with Silicon-Dominant Anodes“ wurde im Journal of the ECS - The Electrochemical Society veröffentlicht. 🔋 👨‍🔬 Der vollständige Artikel ist als Open-Access verfügbar:… [weiterlesen]

In der jüngsten Studie des Lehrstuhls für Technische Elektrochemie entwickelten die Forscher eine 3 Elektroden-Lithium-Ionen-Zelle, die den Nachweis von freigesetztem O2 und von der Kathode aufgelöstem TMII+ ermöglicht. Beide Effekte stellen wichtige Degradationsmechanismen in Lithium-Ionen-Batterien dar, für die nun eine erschwingliche Analysetechnik entwickelt… [weiterlesen]

Die Vertretung der Fach- und Führungskräfte in Chemie und Pharma (VAA) hat den diesjährigen Exzellenzpreis an Dr. Stefan Oswald verliehen. Dr. Oswald erhielt diese Auszeichnung im Rahmen der VAA Jahreskonferenz in Düsseldorf für seine Doktorarbeit mit Prof. Hubert Gasteiger am Lehrstuhl für Technische Elektrochemie zum Thema „Aufklärung der Degradationsmechanismen von… [weiterlesen]

In dieser neuesten Veröffentlichung des Lehrstuhls für Technische Elektrochemie haben Forscher fünf Analysetechniken entwickelt, um den Lithium-Protonen-Austausch (Li+/H+) in nickelreichen Kathodenaktivmaterialien (CAM) für Lithium-Ionen-Batterien zu untersuchen. Dabei wurden die Auswirkungen von Waschparametern auf den Protonengehalt aufgezeigt und Erkenntnisse… [weiterlesen]

In der neuesten Veröffentlichung des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik haben Forscher den transfer der differentiellen Spannungsanalyse (DVA) und inkrementellen Kapazitätsanalyse (ICA) von der Zell- auf die Fahrzeugebene untersucht. Ziel ist die Schätzung des Gesundheitszustands (engl. State of Health, SOH) der Traktionsbatterie im Elektrofahrzeug. Hierzu wurden Daten… [weiterlesen]