Fast Lithium Ion Conduction in Lithium Phosphidoaluminates / Restle, T. M., Sedlmeier, C., Kirchhain, H., Klein, W., Raudaschl-Sieber, G., Deringer, V. L., van Wüllen, L., Fässler, T. F., & Gasteiger, H. A. / Angewandte Chemie (2019) [weiterlesen]

Im Rahmen des Forschungsprojekts StorageLink fand am Dienstag, 18. Februar 2020 der dritte Workshop zum Thema „Einbindung und Steuerung von Batteriespeichern in zukünftige Energie-Marktmodelle“ statt. Die Organisatoren, bestehend aus den Projektpartnern Smart Power GmbH und dem Lehrstuhl für Elektrische Energiespeichertechnik, bedanken sich über die erfolgreiche Teilnahme und den produktiven… [weiterlesen]

In der kürzlich erschienene Publikation "Li-ion half-cells studied operando during cycling by small-angle neutron scattering" wird mittels Kleinwinkel-Neutronenstreuung eine Li-Ionen-Halbzelle mit einer Graphitelektrode gegen eine metallische Lithium-Gegenelektrode zykliert. [weiterlesen]

Wissenschaftliche Hilfskraft am Lehrstuhl Bioverfahrenstechnik gesucht! [weiterlesen]

CcH2-Tanksystem Technologien für Kraftfahrzeuge bringen einige Vorteile mit sich. Erste Berechnungen zeigen, dass die Technologie nicht nur eine Vision ist, sondern sich auch in der Praxis in LKWs integrieren lässt. [weiterlesen]

Wege zur nachhaltigen Energieversorgung des TUM Campus in Garching [weiterlesen]

Potenziale und Strukturen einer Vollversorgung in den Sektoren Strom, Wärme und Mobilität [weiterlesen]

Characterization and Quantification of Depletion and Accumulation Layers in Solid‐State Li+‐Conducting Electrolytes Using In Situ Spectroscopic Ellipsometry / Leon Katzenmeier, Leif Carstensen, Simon J. Schaper, Peter Müller-Buschbaum, and Aliaksandr S. Bandarenka / Advanced Materials (2021): 2100585 - DOI [weiterlesen]

BR Bericht über die Zukunft des Verbrennungsmotors mit Gas und OME im Motorenlabor des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen [weiterlesen]